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      1. 汽车
        从淡出视野到再战江湖 猎豹汽车拿什么?#25343;?#22825;
        来源:扬子晚报 2019-03-10 16:28:48

          对年过半百的猎豹汽车当下的掌门人刘康林来说,他此生最大?#25343;?#24819;,就是在他退休前,将猎豹汽车的年销量推向30万辆这个高度;而对正青春、激情澎湃的猎豹汽车副总裁胡边疆来说,眼下最令他焦虑的,是如何擦?#36742;?#24037;产品这块招牌,让猎豹汽车融入更年轻更广阔的市场。

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          一个令人心惊的事实是,这些年来,全军一共有22家企业军转民,但活下来的,仅猎豹汽车一家。

          记得15年前,第一次来到长丰猎豹,时任董事长曾充满自豪的告诉来访记者?#20309;?#20204;的产品在部队和公安系统一直供不应求……

          那时候猎豹汽车是长丰集团的骄傲。始建于1950年6月的长丰集?#29275;?#21069;身是中国人民解放军第7319工厂,2001年9月由军队移交湖南省政府管理。 长丰旗下的“猎豹”汽车品牌创始于1984年,是中国驰名商标,党和国家领导人都先后乘坐过猎豹汽车检阅部队。那是猎豹汽车风华绽放的年代。

          然而时过境迁。一切都不以人的意志为转移。当中国的汽车年销量从20多年前的几十万辆扩张至目前的近3000万辆,汽车业的高速发展在28年后终于迎来了首次负增长。而对一个曾经辉煌的军工企业来说,该如何实现它的华丽转身、完美蜕变?

          迎着2019年早春3月的阳光,第二次踏进猎豹汽车工厂,已是一幅全新的景象。这家位于长沙经济开发区的工厂,是猎豹汽车继?#20048;蕁?#28353;州之后的第三家工厂。这里的生产车间宽敞明亮,拥有先进的设备?#20658;?#27700;线,生产秩序井然。而远在500公里之外的湖北荆州,猎豹汽车全新的第四工厂正在建设中……

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          猎豹汽车算得上家底丰厚。虽此前命运多舛,但多年的积累与打拼,拼出了一副好身板。2009年至2011年,遵照湖南省委、省政府关于发展汽车工业的战略决策部署,猎豹汽车与广汽集团经历两次重大重组,促成广汽菲亚特、广汽三菱两家中外合资整车企业和20多家国内外著名汽车零?#32771;?#20225;业落户长沙,助推湖南汽车工业形成跨越式发展的新局面。2012年,猎豹汽车重新回归整车主业,2013年8月,全新的湖南猎豹汽车股份有限公?#22659;?#31435;,是长丰集团有限责任公司的控股子公司。

          新组建的猎豹汽车,通过重构研发体系、供应商体系和经销商体系,获得全系列生产资质,下辖两个研发中心(北京研究院和长沙工程院)?#36864;?#20010;整车生产基地(湖南?#20048;蕁?#28246;南长?#22330;?#23433;徽滁州和湖北荆?#29275;?#25317;有年产四十万辆SUV、皮卡和新能源汽车生产能力。

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          这支特别能战斗的队伍,要把曾经的军旅荣耀,延展至全新的战场。面对风起云涌的中国车市,作为中国自主品牌的猎豹汽车,正迎接更残酷的挑战。在淡出主流视野多年以后,再战江湖的猎豹汽车,正执着于自己的执著,坚持着自己的坚持,努力实现猎豹汽车的伟大复兴,努力把猎豹品牌深深镌刻在中国汽车工业的时代坐标上。

          猎豹汽车的“复兴之路”率先从战略层面开启。军工产品对猎豹来说,是个 双刃剑:既有多年来积累的良好口碑与品?#26102;?#38556;,也有与市场疏离而导致的边缘化、小众化。

          如何重新定位,回归主流市场?猎豹汽车这两年?#25343;?#32034;非常艰难,但此刻已思路明晰:除了在产品上下功夫以外,在品牌层面,猎豹汽?#21040;?#22609;造“军潮”调性,军潮意味着始于军队,核心方向是通过与生活、时尚的绑定,形成猎豹汽车的独特潮流。

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          在产品上,猎豹汽?#21040;?#32039;贴市场主力消费人群,逐渐形成以猎豹CS9、猎豹CS10为代表的?#24247;?#23454;用性、大众化的产品系列;以猎豹Mattu、即将上市的超感潮跑SUV向智能、科技、时尚方向的精品系列;以猎豹CS9-EV、小型?#24247;?#21160;车型为代表的新能源系列,全方位的打造出猎豹汽车酷炫时尚的街头范。

          依托丰富的产品矩阵来提升猎豹汽车的品牌形象。同时,在新兴业务方面,猎豹汽车在车联网方面同样耕耘多年,猎豹独立研发的车联网系统可实现语音互动、在线导航娱乐、紧急救援等功能,此外其还支持远程控制功能。

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          猎豹汽车还积极探索新的营销模式和汽车新零售业务,打造猎豹汽车线上经销商体系。拓展汽车用品销售渠道、?#24403;?#27773;车用品电商平台,包装合适的精品政策,满足客户多样化的需求。随着电动化、互联化、自动驾驶等先进技术的发展,猎豹汽车致力于创造汽车的新魅力与价值,并不断增幅由此产生的价值链效应。

          方向明确,产品就要跟上。值得一提的是,眼下,猎豹汽车拿得出手的好产品还真不少。

          2019年,猎豹汽车针对85后90后购车主体,将推出设计更加年轻动感的全新旗舰SUV车型。该车型由国际知名设计大师倾力打造,定位为跨界风格时尚超感SUV。

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          与此同时,猎豹汽车在新能源领域同样有着详细的规划。2019年即将推出的小型?#24247;?#21160;SUV就是猎豹汽车新能源重磅产品之一,该车型可实现综合城市工况305公里的超长续航里程。

          在“十三五”期间,猎豹汽?#21040;?#32452;建一支不少于400人的新能源汽车专业研发团队,陆续推出7款新车型,并加强在新能源汽车电机、电控、电池等新能源核心零?#32771;?#20135;品的战略布局,以推动新能源汽车的整体发展。

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          猎豹汽车自2013年“二次创业”以来,一直注重产品的研发,为企业的长远快速发展储蓄后劲。在短短几年时间里,完全自主研发了猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CT7皮卡车、猎豹CS9-EV?#24247;?#21160;车型等多款车型,并对猎豹Q6等老车型进行了升级换代,还?#28044;?#20102;猎豹房产、猎豹特种车等研制工作。

          自主研发的猎豹CS10车型,自上市以来产销两旺,并获得湖南省首届科学技术奖的“产品创新奖”;自主研发的猎豹CS9,获得安全碰撞五星成绩,荣获2017年中国年度汽?#21040;?#39033;奖——年度家庭SUV大奖。

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          2019年,猎豹汽?#21040;?#23545;畅销车型猎豹CS10进行全新升级,升级后的车型外观方面将更加精致,车型内饰的做工精细?#23567;?#31185;技?#23567;?#35946;华感将会得到更进一步提升,在开关布置、储物空间等方面提高了驾驶友好性,多媒体配置更丰富,NVH得到明显改善,例如座椅的舒?#24066;?#25552;升,内?#38395;?#33394;更加的年轻化等能够提升乘员的旅途综合体验。另外,外观的辨识度得到加强,尾灯熏黑提升了改装感,内部变化方面优?#24179;?#20026;明显,例如中控按键更加的简洁、储物空间更大,储物空间开启方式更方便、组合仪表+中控屏的贯穿式设计等新设计提升了内饰科技?#23567;?#22810;媒体配置等都有较好的表现。

          在实现猎豹CS10全新升级的同时,也对猎豹CS9同步进行了升级改造,届时,将同时推出两款升级的全新猎豹CS9车型。升级的猎豹CS9无论是外型还是内饰,都会带来强烈的视觉冲击,体现车型的动感时尚炫酷。

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          对走上复兴之路的猎豹汽车来说,一切才刚刚开始。他们有足够的自信与干劲,也有强有力的资金、技术、人才、团队的支撑。面对白?#28982;?#30340;市场竞争,如何把?#38469;?#22330;的脉搏,如何用最短的时间从边缘回归主流,赢利未来发展的新机遇?猎豹汽车正踩准自己的节奏,把梦想一步步转变为现实。

          这是一场硬仗,也祝愿猎豹汽车打好这场漂亮的翻身仗。

         

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